Jaki wybrać zasilacz do podnoszenia najazdów?

Szukasz zasilacza do podnoszenia najazdów w auto-transporterze, przyczepie do transportu maszyn budowlanych czy w naczepie do przewozu pojazdów wielkogabarytowych?

Jak wybrać właściwy i na jakie parametry trzeba zwrócić uwagę?

Dla lekkich najazdów z siłownikami jednostronnego działania wybór zasilacz do najazdów jest dość  prosty. Nasze oczekiwania spełni praktycznie każdy zasilacz do wywrotu – wystarczy znać napięcie zasilania:

Przy siłownikach jednostronnego działania warto też zastosować zawór zwrotno-dławiący. Zamontowany na przewodzie zasilającym siłowniki pomoże nam kontrolować prędkość opadania najazdów, a tym samym pomoże wyeliminować ich uderzenie o podłoże.

W cięższych zabudowach, gdzie najazdy służą do załadunku maszyn budowlanych, pojazdów ciężarowych czy specjalistycznych, to rozwiązanie niekoniecznie musi się sprawdzić. 
Ciężar samych najazdów w tej sytuacji oczywiście jest ważny, ale nie zawsze jest głównym wyznacznikiem. Wprawdzie w większości prawidłowo zaprojektowanych układów powinno wystarczyć ciśnienie na poziomie 150-180 bar pamiętajmy, że są to zabudowy specjalistyczne, gdzie często ograniczona przestrzeń zmusza konstruktorów do niestandardowych rozwiązań.   

Siła udźwigu w układzie hydraulicznym do podnoszenia najazdów zależy od:

  • ciśnienia oleju hydraulicznego
  • powierzchni tłoka w siłowniku hydraulicznym
  • sposobu zamontowanie siłownika:
    • punktu podparcia - czyli ramienia na jakim działa siła na unoszony element (najazd)
    • kąta nachylenia siłownika w stosunku do najazdu – a więc kąta między kierunkiem działania siły unoszącej a chwilowym kierunkiem ruchu samego najazdu.
    • mniej istotną rolę odgrywają siły tarcia – chyba że osie obrotu (sworznie siłowników, najazdów) są skrajnie zaniedbane (zapieczone przez brak smarowania itp.)

 

Tak więc teoretycznie najważniejszym kryterium doboru zasilacza do obsługi najazdów jest ciśnienie maksymalne. Jeśli dotychczasowy zasilacz jeszcze „żyje” można po prostu wpiąć manometr na trójniku w przewód zasilający siłownik i odczytać największą jego wartość w trakcie podnoszenia.

Co jeśli poprzedni zasilacz zamarł całkowicie?

Z informacjami dotyczącymi parametrów samego silnika nie powinno być większego problemu. Napięcie zasilania i moc silnika są zazwyczaj możliwe do odczytania nawet w bardzo wyeksploatowanych zasilaczach. Poza tym zawsze oscylują one wokół zbliżonych wartości:

  • dla napięcia 12VDC: 1,5-2kW
  • dla napięcia 24V: 2-3kW

Ograniczeniem dla mocy silnika jest max wartość prądu. Źródłem zasilania są przecież akumulatory samochodu.

Nieco więcej problemu sprawia ustalenie parametrów samej pompy.
Parametry takie jak ciśnienie pracy lub objętość pompy nie są zbyt często podawane, a jak już są to nie zawsze w sposób czytelny dla zwykłego użytkownika.
Dlatego najlepiej zacząć od:

  • sprawdzenia na etykiecie, tabliczce znamionowej zasilacza, czy producent nie podaje informacji dotyczących pompy: wydatku (l/min), jej objętości (cm3/obrót) lub ciśnienia pracy zasilacza (ilość bar lub MPa). Jeśli tak to mamy komplet.
  • gdy nie ma etykiety lub brak na niej opisanych informacji możemy spróbować odczytać objętość pompy z jej obudowy. W tym celu musimy zlać olej ze zbiornika i zdemontować go. Informacja o objętości pompy często jest zakodowana, dlatego można zrobić zdjęcie nadruku na pompie i przesłać je nam.
  • Jeśli i tej informacji nie znajdziemy – możemy jeszcze rozkręcić pompę. Mierząc: rozstaw osi wałków w pompie, długość zębatek i wysokość zęba. Pomożemy Ci ustalić objętość geometryczną pompy.

 

Jeśli z pewnych powodów nie możesz lub nie chcesz wykonać tych czynności rada jest jedna:
wybierz zasilacz oferujący wyższe ciśnienia: 200 czy nawet 250 bar. 

Faktem jest, że przy tej samej mocy silnika, zasilacze na wyższym ciśnieniu pracy, są mniej wydajne. Będą wolniej napełniał siłowniki olejem (unosił najazd do góry) ale z pewnością nie zabraknie siły. Maksymalne ciśnienie pracy waszego układu zasilacz-siłownik będzie można jeszcze ustalić doświadczalnie po zakupie nowego urządzenia i w razie potrzebny obniżyć do najniższej wartości zapewniające płynna pracę najazdów.
Decydując się na zasilacz do najazdów z większą objętością pompy, dedykowany na ciśnienie np.: 150bar, pozbawiamy się możliwości korekty ciśnienia w górę.
Urządzenie nie uniesie najazdów, a próba uzyskania wyższego ciśnienia dokręcając śrubę regulacyjną doprowadzi do przeciążenia i ostatecznie uszkodzenia silnika.

Nasza propozycja markowego zasilacza do ciężkich najazdów ze zbiornikiem 10L:


lub z nieco większym zbiornikiem o pojemności 12L:

Zasilacze te przeznaczone są do sterowania unoszeniem najazdów poprzez zewnętrzny rozdzielacz hydrauliczny, dlatego posiadają 2 przyłącza: ciśnieniowe i powrót oleju do zbiornika.

Zasilacz do najazdów z zintegrowanym rozdzielaczem elektrycznym to kompaktowe rozwiązanie pozwalające na dużą dowolność w wyborze miejsca montażu kasety sterującej najazdami. Hermetyczna kaseta nie zajmuje wiele miejsca:


Mamy również możliwość zastosowania sterowania radiowego: